description
当前位置:主页 > 解决方案 >

电池能效管理与测试

  • 作者:admin
  • 时间:2018-07-05 14:08
  • 浏览:
 

在汽车市场中,将出现调整功率电子要求的另一趋势。汽车业中的许多人均预测,电动汽车最终将取代内燃动力车。DC-AC 转换器和电池管理系统对于这些汽车中的牵引系统至关重要,但是,汽车业仍有几个不那么明显的趋势。

随着电子元件在现代汽车的渗透,设计人员不得不严密管理能耗。IoT 的“始终启动”难题在汽车模块中也仍然存在。即使汽车已经熄火,许多系统仍然继续在睡眠模式下工作。(事实上,许多人将争论汽车是否属于最复杂“互联网物品”!)即使在内燃机汽车中,设计人员仍然被迫在不消耗电池的情况下提供新安全和舒适性标准。

在推出全电动汽车的过程中,我们很可能遇到各种形式的混合动力车。这些汽车采用复杂的电源转换和管理系统。与即将过时的 12 伏系统相比,未来的 HEV 和 EV 将采用多条电源总线。在电量流过启动器/发生器、再生制动器、电池乃至太阳能电池时,一些汽车可能需要双向 DC-DC 转换。